みなさん おはようございます
最近、世の中おかしくないですか？
いや、年齢のせいでそれらを判断できるようになったのか？
違う。明らかに読解・記述力の差がありすぎるような。
たとえばマツダ3がゴルフを超えた！・・と言ったと思ったら、違うライターが帝王ゴルフに近づいた！・・とトーンダウンさせてたり（笑
スバルはなぜCVTを使うのか？・・みたいなのを都合よく書いてるライターがいるんですが、早い話が水平対向の燃費をどうにかするための対策なだけで、それだけでも足りないからトルコンかませたりもしてるわけなのを、さもこんな考えが～みたいに書いてるのとか。
そういうのを見ると、熱弁語ってるほど噓っぽくねーか？・・と思うんです。
あとネット関連ではタブを殺せば切れるスクリプトをコピーペーストして貼っただけで「ブラクラだ！」と言われ中学生が補導されましたが、こんなんポップアップの宣伝とかと同じなわけで、男性ならエロサイトで出てくるそれらに慣れてるはず。
それはリンクも何もなく自分で書いたわけでなくただのコピペ。
これがウイルス付きとかリンク付きなら大問題だ！・・という輩がいますが、
やったことはタブをキルすれば終わる程度。
こんなんでブラクラだ！・・・とか大騒ぎする人らは迷惑メールとか、なんだったらオレオレ詐欺にも反応してそうにも思うんです。
確かに言わんがすることはわかりますが、これは明らかに注意レベルな話でしょうに。
そんなん規制するならスパムメールのほうをどうにかせーよ・・と。
ものはいいよう
とか
やったもん勝ち
そんなことを思うんです。
で、話題にもなったボルボの「2020年には交通事故による死亡者や重傷者を2020年までにゼロにする」というビジョン。
これね、厳密にいうと絶対に無理ですよね。
で、絶対にこの手のは条件を絞ってくるんですよ。
意図的でない単独事故である
とか
自殺願望がない
とか
道交法に沿って
とか
速度規制以下で
とか
荒天除く
とか
普通乗用車同士
とか
歩行者との接触は除く
とか
ボルボトラックは除く
とか
自転車・歩行者の飛び出しは除く
・・とか。
そんな限定しまくって「どやぁ！」ってするのがパターンですが、
そのボルボがてっとり早く打ち出したのはリミッターを180km/hにする・・と（笑
もうね、アホですか？・・と。
これで売上下がること間違いなしです。
もちろん、実際にその速度域を使うことなんてアウトバーンにいかないとないでしょうけど、スペックってのは大事です。
ここを絞ると必然的に交通事故死亡者数は減るんですけどね。
逆にそれをすることで速度に対しての設計をゆるくできるので、
コストダウンにも繋がるわけです。国産車のように。
走行に対するクオリティが落ちるのは間違いないですね（ﾆｯｺﾘ
でもボルボは「一石二鳥！」・・て思ってるに違いないですねw
あまりにも安直な方針に絶句ですわ
でも、このボルボの方針で予想されること。
それは当たり屋のターゲットになる（笑
ほら、訴えるパターンが増えますし。
そんな感じですが、そんなんより先にディーゼルのトラブルについて
どーにかせーよ・・とか思ったり。
これも絶対台数が少ないので抑え込めれるんでしょうねぇ
そしてボルボは突き進むはずです。
「交通事故による死亡者や重傷者を2020年までにゼロにするというビジョンが発表されました。」
→自動車作るのやめまーす！
なーんて思ったり。
あ、そうそうもう一つ。
「この怪我は重症ではない」という判定も増えそう。
ますますドイツ車1強時代になりそうな予感。。
でわ