いやぁ 今日は寒いっす
ただでさえ体調悪いのに、きついっすわ
そんな感じですけど、新名神の新四日市と亀山西が3月17日に開通らしい。
わたしは大阪まで車でバンバン走るんですが、ここで時間を食ってたんですよ。
東名阪は走りにくいし荒れてるし。
ここが開通すると15分くらいは短縮できそうな予感が。
どんどん高速道路が充実していく中で、これらの運用ルールも変わっていってますね。
流す方向での調整です。
現在の110km/h試行区間が3月から120km/hに変更になります。
これは来るべき時代に合わせての慣らしではあるんですが、
最近気になったのは「走行帯違反」についてのPRがなにげに始まったこと。
テレビなどなどで走行帯違反について触れられることも多くなっていき、
そして「2km」という値も言われるように。
高速は追い越しは追い越し用です。
追い越しが終わって走行車線が空いてるならそこに移動するのがルール。
でも「自分は制限速度だから」と追い越しに居座る自己中馬鹿がいるわけです。
こやつらは前提（スピードメーターが車によって誤差が違うとか、そもそも戻らないといけないとか）を無視してるわけですが、こういうやつらに意外と多いのは車線変更が危ないから居座る・・というパターン。
もうね、それ以前の話。
お前の腕より車の性能のほうが信頼できるんやで？・・と思うわけですが、
こやつらはその2kmすら知らんのです。
それらを数字を出してPRしだすってのは大きな変化だと感じますね。
あと、なんやかんやで新東名も絶賛延長工事中。
こっちは気長に待たないといけないなぁ・・と思うんです。
なにせ海老名から先がねぇ・・
なんか御殿場ー秦野は先に開通するらしいけど、あんまり意味ないような（笑
これらが東京まで繋がって高速の速度が広い範囲で変わっていけば、
東京～吹田が5時間切るのが当たり前になると思うので、
かなーり便利になりますよね
あとこれ
これが全部つながれば関越に抜けるのが便利になるんですよねぇ
この関越道の練馬から先・・は永遠のテーマなんでしょうけど
大泉から南に延びる道路で代替できるので良しでしょう。
とりあえず長生きできればこれらの開通は見れると思うので、
楽しみにしたいと思います（笑
あ、そうそう、
最近盛り上がってた「あおり運転（総称）」
ちょっと下火になってきましたね。
先日なにかでみたんですよ。
「そういう目にあうのは、された人にも原因があることがある」・・と。
そりゃそーだ。
走行車線を普通に走ってて絡まれるって普通ないですもん。
何かやらかさない限り。。。
昔はナンパとかありましたけどねw
知人女性が走行中にナンパされた話、思い出しちゃったw
車、並走、窓OPEN
男ども「君たち！どこいくの～？」
知人女性たち「え～ うみ～！」
男ども「へーそなんだー 君たち歳いくつ～？」
知人女性たち「１９～！（ほんとは25歳）」
実話です。その後は知りませんw
女性ってこわいな・・と思いました。
そんな私、どんどんストライクゾーンが広くなっていってます。
歳取るって色々変わりますねぇ
でわ