さて、連休も終わりですなぁ
今回の連休ももれなく遠くに行ってました。
そして
うどん
うどん
しゃぶしゃぶを食べてきましたよ
で、そんなことをしてたら朝方冷えまして、ワイパーが張り付きました。
気づかずに動かしてゴムがペローンと。
うーん。とどめを刺してしまいました。
で、
凛々しい鶏がいる熱田神宮にも寄りました。
ええ、三種の神器の草薙剣が祀られてる神宮ですね。
そして名古屋のマナーの悪さを再認識するわけです（笑
その後は
ちょっとパンを買いに行き
お約束の事故渋滞に巻き込まれ帰京。
今回、思ったこと。
相対速度差がない大型トラックの追い越し、やめませんか？
80km/hで走ってるのをさして変わらん車速のトラックが抜こうとするんです。
その抜くのに何km使うんだ？・・と。
そのトラックが追い越しを完了したら、その前にいた車は数km先にいるんです。
トラックがそれで得れる時間は数十分でしょう。
その追い越しがなければ、20台以上の車が先を進むことができたんですよね。
この20台以上の乗用車は間違いなくトータルでトラックの数十分以上の時間短縮を得るわけです。
大型トラックの車線変更は危ないでしょ？
だったら80km/hだったらそれで連なって走りなさいよ・・と思うわけで。
まぁ、そんな思考もないのでそんなことするんでしょうけどね。
110km/h区間で80km/hのトラックに塞がれたら30km/h車速が落ちるんですよ。
どれだけ損失が出てるか自覚してもらいたいもんです。
でもって危険です。
社会の一員と思っているのであれば、よろしく・・とおねがいしたい。
で、あとはサンデードライバーなどなど。
エスカレーターで左によるくせに、なんで右を走り続けるんでしょうね。
まぁ、バカなんでしょう。間違いなく。
自己中で。
「流す」という流れができつつある中でほんとにこれらは残念。
毎回思うんですけどねw
で、３連ちゃんの事故は全ておかまでした。
もちろん渋滞の中の軽微なやつ。
そういうのだったらさ、すぐに路肩に寄せようよ？
高速道路上の本線で止まる危険性を理解できてない人多すぎです。
というわけで、雑感でしたw