さて、衝動買いしたダウンサスが無事到着しました。
どーん！
うーん、外品ダウンサス買うなんて何年振り？
前はA4のKWコイルオーバー・・かな？
で、こんな大きいものなので、速攻奥様にバレるわけで。
おく「あれなんなん？」
わい「え？衝動買いしたダウンサス・・」
おく「今の車になってから何も言わんからやらないのかと思ってたわ。」
わい「いやぁ安かったからとりあえず買っただけなんやけどね・・」
おく「つけたらえーやん」
わい「お、おう・・」
そんな感じのいつもの会話。
まぁ、実際付けるかどうかはまだ未定ですが、
パサートはストラットなんで工数少なくて楽そうなので
やる可能性が大ですが、寒く日が短い時期はやめときますw
ほら、スキーシーズンですしw
まぁ、そんな感じですが、これの定価は・・
5万円です。
アイバッハは1.4Tの場合、セダン・ヴァリアントは共通です。
これが密林で・・
車種は限定されますが、こーんな価格で売ってます。
見てわかるのは、すべて在庫が１個。
売れたものは定価から１割引くらいの価格になり、「次回の入荷未定」に。
たぶん、在庫一掃したいんでしょうね～
これね、意外と新しい車もあるんですよ。
W205とかマカンとか。ちょっと前までMFAのもありましたね。
自分の型番があれば、超お買い得なのは間違いないです。
興味ある人はお急ぎください。
適合はこれ↓が一番詳しいかも？
あ、パサート現行はわたしが買ったので、通常価格になってますw
そんな感じですが・・
営業車プロボックス号のフロントトーの調整をしました。
これだけ細いタイヤでハンドルがこれだけ切れたらホント楽勝。
下調べ10分、作業1分（笑）
予想通り、助手席側1/4回転トーイン側へ調整でまずまずのところに。
ちょっと様子見て微調整必要なら運転席側をトーアウト側へ振ることとします。
まぁ、これも5度以内の調整なんでしょうけどね。
このネタはまたの機会に。
でわ～