なんやかんやで注目が続くジムニーですが、
海外ではシエラが販売されてるわけで。
興味はその軽ボディがどれだけ通用するか？・・ですね。
もちろんバンパーなどの大型化で軽よりは改善されてるわけですが、
その程度がまっっっったくわからんかったわけで。
で、EURO NCAPが早速やってくれました。
スコアはこれ
星みっつです！
ちょっと意外でした。もっと悪いかと思ってたので。
意外とやるやんか。
で、その動画はこちら
サイドモービルバリアテストで横転してないのがいいですね。
そんな感じで「あの」ジムニーがこんなスコアを出すとは思いませんでしたw
てか衝突防止の設定って日本も同じなんでしょうかね？
結構いいですよこれ。
で、このスコアが良いか悪いかでいうと今の時代的にいうとよくはない。
まぁ、悪いのもたくさんありますけどね
で、ここ数年で星三つのスコアの車を書き出してみましょう
最後にジムニーを持ってきました。
てか、スズキはほぼ星みっっっっっつ！・・ですな。
ちなみにセーフティパック付きは星４つでした。
個人的にFIAT500よりスコアいいのに感心。
つまりですね、FIAT 500の感覚で乗るのであればいいんじゃないでしょーか？（笑
もちろん２名乗車で。
ちなみにこれ、シエラベースで４ドアできたら星４つになりますよ。
うーん・・やってくれないかなぁ？スズキさん
ちなみに今回のNewジムニーはラダーフレームとボディ接合のブッシュが
縦に柔らかく横に硬いらしい。
もろヨーロッパ車の味つけですね。
減衰力もそんな感じだと思いますが、
なんやいうて乗りごごちは良さそうです＠シエラ
※試乗したときもそう思いました。
ジムニーの乗りごごちについて従来ユーザーは乗用車ほどよくない・・という意見を展開してますが、今回のシエラは普通に乗りごごち良いですよ。
その論争ですが、昔、ベンツのゲレンデでも同じ意見があったんですよね。
あれもラダーでリジットサスだったので。
でも人気があったわけで。
ジムニーシエラ はそのゲレンデと同じような評価を得るのかもしれませんね～
でわ～