さて、そんなこんなでてんやわんやな感じな山を超えた私。
アルフレッド号もほぼ復活し忠犬になってます。
で、そんなところに2018 Jeep Wrangler の画像が出たりしてますが、
今回はボルボネタ。
珍しいでしょ？
これにはちょっと理由がありまして。
で、今回のネタは・・
発表されましたXC40。
V４０のSUV版・・と言ったらわかりやすいんでしょうけど、
実態はちょっと違うわけで。
細かい話は置いといて、現物見たらたぶんその事は理解できると思います。
で、これのプラットフォームCMAは吉利汽車と共同開発と聞くと印象わるいのが不思議ですが、製造はベルギーの工場なんですって。。
ん？スウェーデンは？
そんなXC40ですが、
テスラ的な何か。。
うん。このあたりがテスラだね！
まぁ、そんな感じですが、これもまた時代ですねぇ
個人的には今までのややこいのよりいいと思います。
個人的にシートが合わないので（以下略
この車のサイズですけどね
全長：4,425mm
全幅：1,863mm
全高：1,652mm
ホイールベース：2,702mm
らしいです。
このサイズにピンと来たら110番・・じゃないじゃない。
このサイズって今増えてきているサイズなわけですよ。
Q5/GLC/X3未満のサイズです。
このセグメントにこれをほりこんでくるということは、
やっぱこれからはこのセグメントのSUVの需要が予想されているってことなんでしょう。
微妙にかぶらない大きさにしてきたのは凄い所かも？
でもラゲッジは・・ほどほど。
見た目よりは小さめに感じるかも？ですねぇ。
これが仮にいい車だとしても、売れてもV40未満だと思います。
これも理由があるわけで。
以前にV４０を扱き下ろした時は荒れたんですが、
なんかそういうの見てたら国産のS社ユーザーのような傾向があるわなぁ・・と
ス◯オタ・・といいましょうか。
アウディもそうですけど、なんといいましょうか、変な傾向があるんですよね。
で、
これ、シェア率なんですがホンダ以下は５％以下です。
この５％以下の２社はCMえぐいほど多いですよね。
・・の割りにそんなもんなんです。
まぁ、それがブランドの価値かもしれませんねぇ
この５％以下のユーザーってなんか拘り強いんでしょうかねぇ？
まぁ、車も拘りがあるのかもしれませんけどね。
あ、あるんですね。
水平対向でCVTでトルコンで（以下略
あ、トヨタが圧倒的だから豊田車が良いとは言いませんよ。
売れてる・・てだけです。
違う意味で。
で、
これが日本においての輸入車のシェア率
ベンツ・BMW・VWが10%以上。
で、ボルボは５％。
分母が違うので国産車のそれとガチに比較はできませんが、
割合でいうとボルボの扱いはマツダやスバルと同じ立ち位置ってことですよ。
それがね、そういう傾向をつくってるのではないのか？・・と思ったり。
ええ、偏見ですw
ということで日本で売れたとしてもそんな程度でしょうねぇ・・て感じということで。
なんにしても東京モーターショーは楽しみですね。
なーんて色々書きましたが、どんな車でもオーナーが好きならそれで良し・・てことですなぁ
はい、個人的には認めれない車は沢山ありますので世間体を気にした発言です。
そんな感じですが、今の現代、B16Aみたいなエンジン作れないもんなんですかねぇ？
エンジン屋がなくなったような気がするぅ ※国産車
ヤマハエンジンも大好きですよ。
なんかまとまりわるいなぁ 今日はw
でわ。