さて、そんなこんなで日本仕様のNewパナメーラが発表されましたね。
このパナメーラは超巨大４ドアクーペですが、
今回のモデルはさらにポルシェっぽくなりましたよね。
今回のモデルからプラトフォームはMSBになりました。
そうです。MLBの上の巨大プラットフォームですね。
このMSBは次期A8にもつかわれるらしいですけど、
なーんとなく、A6にも使われるような気も。
ほら、トレッド縮小できるってことですので。
じゃあMLBはどうなんの？・・・ですけど。。。。
どうなるんでしょう？
まぁ、当面はベントレーとかに使われるんでしょうけど、
その使われ方に興味津々。
マルチシリンダーの縦置きにすっごい向いてるモジュールですもんね。
そんな色んな妄想ができるわけですが、わたしの興味はインテリア。
ポルシェは結局MMIみたいなギミックは使わずじまいですねぇ
今回ももれなくシフト周りは戦闘機よろしくスイッチだらけ。
でもタッチパネルが増えてるんですって。
メインのインフォテインメントシステムもタッチパネル。
結局ごちゃごちゃの後はスッキリに進むんですね。
そんな感じでタッチパネル化が色々進みそうに思ったり。
あ、そうそう、ヘッドライトはマトリックスなんですって。
もちろんOPなはず（笑
コンフィグやるとドン引き価格に。
ほんと縁が無いクルマです。
サイズ的にも
縁が無い（笑）
まぁ、そんな感じですが、もれなく液晶化、タッチパネル化が進むと思われ。
またアラウンドビューも付いてるってことで、これらも搭載車種が増えて行くんでしょうね
あ、レーダーは２発みたいですね。
上位モデルはやっぱりそうなっていくのかなぁ？
というか、自動運転レベル３を目指すと２発は要りそうな予感。。。
高機能になっていくと高価格になっていくというのはしょうがないわけですが、
できれば50万以内で設定してもらいたいなぁ・・なーんて思ったり。
一時ポルシェも真面目に考えた時期もありましたけど、時間と共にどんどん縁が遠のいて行ってるような気が（笑
そして思うんですよ。
ナローポルシェ、復刻されないかなぁ・・と。
無いな（笑
でわ。