おはよーございます。
ちょっと仕事スイッチ入りかけてる今日このごろ。
やっぱ趣味は偉大です。
とあるものを見て閃いてシールを作ろうとしたらスイッチ入った・・みたいな。
創作意欲ってやっぱメンタル大事ですねぇ
まぁ、そんな感じですが先日カーボンシートポスト買ったじゃないですか？
で、見た目がね・・
ちょっとバランス悪くなったんですよ。
元のシートポストがメカメカしかったのもあって余計に。
これ、なだらかにカーブ描いてますが、このバイク横から見たらそんなカーブが無いもので。。
真後ろからだとシートステーのくびれがあるのでいいんですけど。。
で、そこだけマット塗装なので余計に浮くので、ちょっと分散させてやろうかとおもいまして・・
ここのスペーサーを変えて全体のイメージを整えてやろうと思ったり。
で、
こんなのを買う訳で。
で、
こんな感じに。
すると前後でマット塗装のカーボンがあるのでシートポストが浮かなくなるわけです。
カーボンフォークは光沢ですが高さが違うので住み分けできてると思います。
で、見た目重視でこうしましたが・・
何気に10gほど軽量化できました（笑
たった10g、されど10g。
まだ装備が増えますが、それらの重量を相殺できるので地味に効きますよ。
精神的に。
そんな感じですが、バーテープを巻いてサイコン付けたらクロモリは完成です。
測定して9kg超えてたらシートポストを12cmカットしますよん。
ギリギリ8kg台のクロモリって十分頑張ってると思いますが、
何にも考えてないカーボンフレーム＋アルミディープリムが8.5kgなのでやっぱカーボンは軽いってことなんですね。
ちなみにフレーム重量で1kg差があります（笑
わたしのクロモリはフォークが半分カーボンでまだ軽いので色々考えて悪あがきできますがフォークがクロモリならたぶん諦めて何もしないんでしょうね（笑
そんな感じですが、軽量化は続きます。
何やりたいかといいますと、同じ重量にしたクロモリとカーボンフレームの違いを見てみたいんですよ。
カーボンフレームは車体が軽くてホイール重い。
クロモリはフレーム重くてホイール軽い・・て感じですが、
たぶん全然走り感が違うと思うんですよね。
はたして違いがわかるんでしょうか？
ということで今日もローラーします。
でわ～