さて、そんなこんなですが、昨夜やっつけたことがあります。
これの組み立て。
ちょっとざっくりメンテをやってたわけなんですけどね、
きっかけは変速不良。
で、リアディレーラーのプーリーの摩耗に気づき交換。
で、チェーンの伸びチェックをするも何故かアルテのFDを購入。
付け替えるのにチェーン切るわけですが、切ったついでに色々と考えちゃうわけで。
チェーンホイール買わないとだめなのでそれを何にするか？
交換するなら新しいチェーン使う？
ワイヤーも引き直す？
などなど
で、ブレーキを買い足すことを優先させてアルテのキャリパーブレーキをゲット。
その間、ずーっとバラのまま。
でも週末走る予定があるので組まないといけません。
ということで色々変更する話は保留。
で、せめてブレーキをアルテに変えようかと思ったんですが、ケーブルを新品にしないとガイドを通らなそう・・や、アウターケーブルの長さも変えないと・・ってのがあり、断念して105に戻すわけで。
ということで結局FDだけアルテにして、あとはメンテして組み直しとなりました。
で、105はクロモリに付けるつもりで仮付けまでしてたので、
先にクロモリを復旧。ついでにフラペにしてたのをSPD-SLペダルに。
で、その後、カーボンフレームの作業。
ホイール付けて105のブレーキを付け直してケーブルも固定。
で、調整後に外してあったチェーンを取付。
で、FDがチェーンホイールと擦ったのでとりあえずアジャスターで逃がしてこの日は終わり。
あ、そうそうブラケットのゴムカバーも白に変えました。
この交換作業もわたしなら一瞬・・いや数分。
またやり方はネタでアップしますけど、ここが綺麗になると気持ちいいですよね。
てことをサクッとやってました。
なんか自転車触るのっていいですよね。
ちょっとおっきいプラモデルみたいで。
トルクレンチを使いながら作業してると自分がすごいみたいに勘違いできるのも素敵だと思います（笑
自転車って触り始めるとキリがないので、
どこかで線を引かないとだめですよね。
何かやると消耗品も交換ってパターンも多いので、計画が大事です。
・・といいながらリアメカもアルテにしちゃう？・・という誘惑が（汗
いかんいかん。
でわ