みなさん こんにちわ
なんか東京オートサロンがやってるみたいですが、
最近この手のショーは衰退傾向ですよね。
昔は車をカスタマイズするってのに個性やらなんやらあったんですが、
今の車はもともとプロポーションが良かったり
合理性がもともとあったり、オーディオも良かったりするので、
そういうニーズがアフターマーケットに対しては如実になくなりましたよね。
よくある話ですが、車買う時に込んでおいたほうが、
分割で購入するときは負担がすくなく感じる・・ので、・・て話もありますから、
余計にですよねぇ
まぁ、国産車においてはまだまだオーディオレスとかありますので、
伸び代はあるんでしょうけど、ドレスアップという意味では
SUVやらミニバンブームで「車そのもの」にお金をかけるというよりは
それは移動などの手段でその先の趣味にお金をかける傾向もあるんでしょう。
一方、それまでの見栄えニーズのほうは輸入車に走ったわけですが、
リセール崩壊＆車両価格高騰でなどで、それらのも下火になってきてます。
結果、おとなしく輸入車を素で乗る・・とか、レクサス乗るとなるんでしょう。
景気感云々でなく、ブームや価値観の差でこれらは起きてると思うのと、
車に対しての興味が先進装備がメインにもなりつつあるので、
アフターパーツメーカーは大変だと思います。
一方、洗車グッズ、特に水系コーティング剤は水商売だけあってメリットはまだあると思いますが、だいぶ増えたので競争激しくなりそうですよね。
そんな感じで色々ありますけど某SNSで丁度４年前のガソリン価格がでてきたので今日はその話題。
４年前の1/13前後のガソリン価格はこれ
で、数日前のガソリン価格はこれ。
不思議でしょ～
レギュラーとハイオクについてはほぼ同じ水準ですよ。
なんか数年スパンで価格カーブ作ってんのちゃうの？・・と思いたくなるようなぴったり具合。
一方、軽油はなんと４年前のほうが高いんです。
最近のブログでハイオク/軽油で35円/L差だったのがだんだん少なくなってきている＝軽油が高くなってきている・・と書きましたが、それよか全然高かったわけですよ。
如何に４年前に興味がなかったか・・ということですねww
6円高いわけですもんね～
そう考えると４年前より軽油価格は安いので、メリットはあるように感じます
・・が、やっぱり軽油は100円/L以下であってほしいなぁ・・と思うわけで。
もう年１０年も前の話ですが、わたしの20歳台のときは
軽油70円～80円
レギュラー 100円
ハイオク 110~115円
そんなレートでした。
この時代は4ATな時代。
燃費は総じて6~7km/Lが多かった時代。
10km/L走ると「おお！すっげ～！」ってなった時代。
そうです。
高速100km/h巡航で2500回転くらい回ってた時代。
懐かしいです。
この時代は消費があったからこの価格だった・・のかもしれませんね。
今はもっと燃費が良い車が多く、消費が減ったから価格が上がった・・と思っちゃうのは私だけでしょうか？
ほら、ガソリン業界は黒字なので（笑
そんな感じですけど、ここ数日で一気に価格が下がってますが、
もっと下がっていくことを期待しております。
ということで今日はここまで。
でわ～