さて、霞ヶ浦のダメージが思った以上にひどく、
また右ひざを痛めるという結果になりましたが、
それについて分析できるような環境でもなかったので
サドルについてもまだ判断できないのですがとりあえずの感想など忘備録で書いときます。
で、色々考えて購入したサドルがありまして
それは
これです。
シマノPROのトライアスロン用のエアロフューエルです。
輸入品で意外と数が少なく、在庫が切れたらなかなか手に入らないサドルです。
これのデザイン変更前は結構派手だったので手が出ませんでしたが（笑
地味になったので一気に候補に。
今のPROのラインナップって結構ツボなんですよねぇ
で、現物はこちら
あれ？おかしいなぁ～（メガネ小僧風）
カタログ値200gなんですけどね、それより軽いですよ。
いやぁ、びっくり。
ちなみにそれまでつけてたカーボンサドルは・・
70g軽いですが、ある意味たった70gでこんなに身が詰まるの？・・て感じで
エアロフューエル の出来にびっくり。
レール、ステンレスなのに。
で、比較してみましょう
前乗りサドルのなので短いです。
ちなみにエアロフューエル の土台はカーボンですよ。
右のサドルが細身なのですっごくずんぐりむっくりに見えますね。
で、裏はこんな感じ。
PROの仕上げの良さはたいしたもんです。
後ろのレールがささる部分がかっちょいいですね。
マスキングテープはポジション記録用。
で、レール同士で重ねてみました。
下のカーボンはクッションはおまけ程度なのが貼り付けてあります。
全くないよりは全然良いと思いますし、これでワンイチもやりました。
でも上のエアロフューエル はクッションの厚さがはんぱなく。
これで70g増しだけってすごくないっすか？
で、短い分、前乗りがしやすいです。
いわゆるやまめ乗りにすっごい向いているように思います。
今回の霞ヶ浦一周ではその快適な衝撃吸収性に驚き、
いままでだと腰を浮かしてたとこもシッティングで通過。
そんな感じでサドルを満喫したかったのでドカッとすわっちゃいました。
たぶんですけどそのせいで膝にきたんだと思います（笑
そしておしりも旧カーボンよりも痛くなりました。
たぶん正しい評価にならないので総括はまだしませんが、今のところは・・
・思ったより軽い
・安定のステンレス製レール
・短いので前乗りしやすく圧迫もすくない
・通気性ばっちり
・クッションが厚いので乗りごごちが良い
・幅が広いのでどかっと座れる（←だからといってそのように座るのはNG）
・カーボン製ベースは仕上がりがいい
・品質は一級品
そんな印象
デメリットは
短く分厚くなるので見た目のすっきり感はないです。
あ、サドルバッグ も新調しました。
そんな感じですが、このサドルは世間では評価がいいんですって。
わりかし良い印象ではありますが、今回はグダグダになったのと、
クッションが多い分、お尻がうごいたみたいでお股も若干いたくなったので、
自分の乗り方が悪かったと判断。
なので継続評価をしてみたいと思います。
ちなみにこのサドルはカーボンフレームにつける予定で買いました。
現在仕様変更でチェーンを外したままなので、それがおわたらカーボンフレームで試してみたいと思います。
いやぁ、サドルって沼ですなぁ
でわ