さて、なんだか忙しい月曜日ですよ
バタバタしすぎなんで印鑑証明、頑張って取りにいきましたわ（笑
明日は朝から新幹線。
で、東北にいっちゃいますけどね。
そんな感じですけど、次の車を発注したのは先のブログの通り。
今回の車の選定は奥様の意見を再重要視しましたよん。
ええ、奥さん孝行ですよ。
少し前のブログでもちょっと触れましたが、
今回の買い替えを機に脱ペーパードライバーをしたいとのこと＠奥さん
だからわたしの運転できる車にしてくれー・・て言われてました。
A4はダメだったのか？？・・ですけど、
ダメでしたねぇ
奥さんの意見をまとめると
・角わからん
・横わからん
・後ろわからん
人にもよりますけど女性ってアップライトなほうが運転しやすいって良くいいますよね。
A4はドアが高いのとパネルのふくらみで左右の見切りが悪く、
身長低いと死角がどうしても多くなるみたい。
これはドアミラーの形状も含むわけですけどね。
で、そんな感じなので内輪差もわかりずらく、結果大回りに。
道を走ってても路肩に寄せにくいわけです。
対向車でセンターに寄りすぎてる車ってドライバーはそういう風に感じてるんだと思いますわ。
で、それらが原因でこすったり当てたりしたら、すっごいショックなので運転するのがイヤだったみたいです。
それが続いて見事にペーパー化。
ペーパー子じゃないですよ。
元々運転バリバリしてた人なので、流石にまずいと思いまして
今回は奥さんの意見を優先することにいたしました。
A4でそうなっているということは、小さくすることが簡単な方法。
昔、Bクラスに乗ってたわけですが、それは平気だったんですよね。
ミラーがちいさかったのでソレが難点だったくらいですかね？
その前程でいくとCセグメントが対象になるんですよ。
ベンツだと
このあたりでしょうか？
アウディだと・・
これ。
Q3はダメなんですよ。
理由は簡単。
レーダー制御が無い。
スポーツバックは積載量がダメ。
そんな感じで対象はこいつだけ
A4は現行と同じ印象とのことで無理。
で、これが対象となるってことはMQBプラットフォームの他車種も入ってくる訳です。
代表格はこれですかね？
で、こうなるとFFプラットフォームはとりあえず調べとけ・・てなるので
とか
とか
テンガとか
レネゲートとかも調べる訳です。
これらを積載量やレーダー制御の有無でふるいをかけるわけですね。
奥さんは自分が運転して角がなくなってもプレッシャーにならない車がいいとのこと。ただメーカーの好き嫌いはすっごいありましたね。
先のブログに書いたプリウスみたいな件もありますし、
ジャガーを見に行ってガオーマークがでかすぎて・・と言ってみたり（笑
あ、ガオーマークは・・
このことです。
女心は難しいです（汗）
そんな感じで奥さんの要望を色々チェックしつつ選定。
その中でわたしの出した要望、
レーダーは当たり前として、
自転車が車内に乗ること
これだけ強くお願いしました（笑
そして色々と絞っていくわけです。
今日はここまで。
さ、明日の出張の準備するべ
では。