大阪から帰ってきて仮眠、
その後、昼食で渋谷の神座へラーメンを食べにいきました。
ええ、大阪の味ですよ（笑
先週の今日の今朝、一報が入り怒濤の一週間が過ぎたわけです。
わたしに出来る役目を精一杯やってきました。
まぁ、なんというか、「役目」が色々あるんですね。
不思議とそういう「役目」も自然と受入れることが出来るのも
歳を取ったせいなのか、経験を積んだせいなのか・・
そんなことを思いつつラーメンすすってましたよ。
で、そのあとちょろっと東急ハンズに。
でもって自転車を見てると目に飛び込んできたのがこれ
GIOS GRESS 105 完成車。
2015年モデルですね。
GRESSは2012年くらいからこのカラーのフレームですよね。
たぶん変わってないと思われ。
もちろんこいつはカーボン。東レのやつですね。
それの2015年版、105仕様の完成車です。
それが2016年モデル発表前のセール状態になってるのは知ってる人は知ってると思いますが、まさにそれですね。
※セールは車種などによるみたいです。
で・・
こんな価格。 東急ハンズ的には大特価状態（笑）
組み上げてある車体でこれなんで、やっすいですよね～
一瞬「買っちゃうか？？？」とか思いましたが、
ちょっとまて・・と思いサイズチェック。
すると540。
540って178-190cmだったよなぁ、俺にはおっきいわぁ・・と思ったら、
値札に170-180cmと書いてます。
いや、まぁ乗れなくもない。
トップチューブが520と比べて10mm長くてシートチューブが20mm長いだけだから。
でもスプリント向けのこのフレームでそれだけ大きいだけで178cm以下の人はシート・ハンドルの落差も付けれなくなりスプリント力が低下しちゃうのでアカンと思うの。
などと感じたり。
・・というか、それでも170~180cmと書く東急ハンズって（汗）
ちなみにわたしのフェレオは520。
173cm、股下81cmで手が短い私には気持ち大きめに思う事も。
※フェレオ520は170~178cmが適応身長、500は165~173cm。
グレス520は175~183cm、500は173~178、480は165~175、
いかにグレスがスプリント向きかがわかりますよね。
グレスだと480か500が私のサイズになります。
ちなみにエアロライト520は170-175。これだけが私のサイズ。
おまけにわたしのミストラルは480 168~178 です。
このように比べるとバイクのキャラによってサイズが変わっちゃうわけですね。
それでも実際は乗らないとわからんもんですが、私みたいに２台もGIOSに乗るとなんとなくわかるので、逆をいうと「だからGIOSに乗り続けてしまう」とも言えるんでしょうね。
安い買い物ではないですもんねぇ
そんな事を思いつつ、やっぱカーボン買うならエアロライトほしいや・・とか思ったり。
では。