本日はGIOSミストラルの現仕様を忘備録としてまとめておきます。
元は2014のブルーエディション。
購入直後はこんな感じ。
ブルーエディションはシートポスト・ステム・コラムスペーサー・フラットバーが黒になっててサドルがセレイタリアのQ-Bik。
グリップも青でシフターはシマノEF51の黒。
それが・・
これ。
コンポーネント交換でフロントダブル化＆ブルホーン化が主な変更点。
ブルホーンはヤフオクで出てるもの。バックスイープがついてる４４０mm幅のもの。台湾から発送のやつですね。
出品にムラがあるので無いときもありますけど継続販売はしてるみたいです。
それにGIOSのバーテープを巻いてます。
このブルホーンはエンド部が肉抜きされてるので純正エンドキャップがつきます。
コンポは・・
チェーンホイール FC-2450 170ｍｍ 50×34T ブラック
フロントディレーラー FD-2400BSM
リアディレーラー RD-3500SS ブラック
ボトムブラケット BB-ES25 オクタリンク 68mm＊113mm
ケーブルガイド SM-SP17M
チェーンはデフォのまま。
スプロケは暫定でHG50-8 12-25T
RDはSORAでそれ以外はクラリス。
RDの引き量はシフターで決まるので正直なんのグレードでもいいんですけど、
上位のほうが動きがいいみたいですね。
で、それに伴いシフター交換。
シフター＆ブレーキレバー ST-R240 8×2
ペダルは・・
フラットペダル 三ケ島 ICライト
ちょい技で・・
チューブライナー 1800mm
タイヤはサーファス セカRS 700 23C
チューブはヴィットリア ウルトラライト
ボトルケージは穴を増設。
で、レザインのフローケージSLを２個、
サドル裏にミノウラのステーを使ってサーファスNC200を接地。
ライトはOWLEYE、テールライトはキャットアイ。
で、結果Qファクタは狭くなりこんな感じに。
スマートです。
以上が現仕様ですね。
忘備録でした～！
では。