みなさん こんばんわ。
本日の東京は雪が少し舞っていたりしましたが、
大阪に出張している私がいます。
そんな水曜日、空港でMac Book Airでブログ更新しドヤ顔してたりします。
そんな感じですが、先日荷物が届きました。
これです。
この画像、一番上のパイプ。
そう、ブルホーンハンドルです。
順番にいうと
上）台湾から届いた新たに手配した440mmのブルホーン
中）ブルホーンにすべく一番最初に手配した520mmのやつ
下）オリジナルの580mm
オリジナルはグリップが付くので実質590mm幅です。
最初に手配しました、中）のブルホーンは芯ー芯520mmですが、バックスイープがついていないもので、突き出し部分も外に開いてます。
それがどうしても気に食わないので（笑）新たに手配。
今回手配したやつは芯ー芯440mm、バックスイープ10°、先端芯ー芯 415mm 突き出し180mmというスペック。
メーカーはHSで先に買ったブルホーンと同じメーカー。
実際に付けてみると、今まで思っていたしっくりいかない所が改善。
ちょっと狭い？ってくらいですね。
はっきりいっていい感じです。
今のシフターを使う以上はこれ以上、幅を詰めると弊害が出るので、この仕様でステアリング周りは完了。
そんな感じで組むわけですが・・
バックスイープがついてる分、突き出しは長いんですが、
見ての通りの位置に。
なんていい感じ。
そして・・
いきなり完成！（笑）
サイズ的にこれより幅を狭める事は無いので、とりあえずバーテープも巻きました。
先に買ってた青のやつです。
このブルホーンのいいところは先端が肉抜き去れてて・・
バーエンドキャップが無加工で付きます！
うーん。狙った通り。
全体を見ると・・
こんな感じ。
なんかいいでしょ？？
ここで新旧を比べてみましょう
購入直後
そして現在。
いやぁ、いい感じ。 ええ、ミストラルですよ（笑）
あとは細かいポジション調整くらいですね。
175mmクランクはしばらく慣れてから評価したいと思います。
軽ーく近所を走りましたがホントいい感じ。
上りでいわゆる立ちこぎがグイグイいけます。
うーん。ここまでいいとは・・
ちなみにこのブルホーンはヤフオクでで出てるヤツです！
440mm、ブルホーンで検索するとすぐ出てきます。
正直、オススメで～す
では！