まぁ、増税絡みの需要増なんでエコポイント時のテレビほどのショックはないと思いますが・・
で、車好きだと悩ましいのは新型のデビューが間近とか、新型は出てるが在庫が無いとか・・
一方モデルチェンジが迫って来ている車では装備もフルフルで値引きもすごい状態。
実に悩ましい。
納期が長ければ増税にかかるとアホらしいですしね～
そう言う意味ではそれ狙いの対策が多々ついてるので在庫がある車は買い易いですよね。
まぁ、ベンツにしても何にしても新型出てからある程度の初期不良や装備の変更がデビューから２年以内にがっつり起きるので、そう言う意味合いでは見送って、手頃な車で２～３年やり過ごすってのもありですよね。
国産だとモデルチェンジにかかる事もいまだに多いので無理でしょうけどベンツなどの輸入車のモデルサイクルは7年なのでそういう考え方もありなんだと思ってます。
まぁ、東京モーターショーもありますし、それの動向を見てからでもいいかもしれませんよね。。
見たくても展示されない車もあったり（汗）
このGLAは完全に増税後の日本導入。
もちろん新型Cも。
そんな事を考えながらそこらへんについてざっくり考えてみた。
１）増税前に出たての新型を買う
・納期が間に合うか？
・値引きしぶい
・初期トラブルなど洗い出せていない
・次の年次変更などで装備が大幅に変わる可能性もあり
２）増税前に条件のよいこなれた車を買う
・納期は間に合う
・値引きはおっきい
・トラブルについては落ち着いている傾向がある
・装備はフルフルが多いが選べていた高級装備がカタログ落ちしている事もある
３）増税後でもいいと腹をくくり新型を待つ。
・税金分高くなる
・納期は完全未定
・新型の魅力も未定
・値引きはほぼゼロ～３％
・初期トラブルを覚悟しないといけない
・マイチェン商法でゲンナリする可能性大
う～ん 悩ましい。
などと色々思ったりする今日この頃。